宝马赞助的大学生们造了一台“鞋盒”太阳能汽车：每天发电量是耗电量的2.5倍 车身采用多材料底盘架构

汽车电瓶 · 2026-08-10 16:00:31

而16名参与项目的台太学生已于8月7日获得汽车工程硕士学位
，可实时显示车辆遥测数据 ，汽车停车和行驶中均可发电。发电

整车重量仅1212磅（约550公斤） ，量耗这些电池由克莱姆森团队与德国弗劳恩霍夫太阳能完善探讨所合作开发，鞋盒造型虽显古怪，宝马在12英里日常通勤中产生的赞助电能是消耗量的2.5倍 ，太阳能额外产生的大电量的倍电量平均可增强31英里续航 ，

车辆最大亮点是学生车身外覆盖的超过1700块光伏电池 ，

车身借鉴箱鲀鱼造型以优化空气动力学，据Autoweek报道
，这台原型车将留在克莱姆森大学国际汽车探讨中心作为后续研发平台，约为普通量产车的四分之一。约为通勤距离的2.5倍。

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责任编辑：若风

团队模拟了美国格林维尔 、结果显示：12英里日常通勤中 ，实现了能量正收益。智能扭矩分配和优化电控完善 ，乘员舱使用结构钢保证安全
，

据悉
，即使部分区域被遮挡仍能持续发电。直接集成在外饰表面 ，并配备动能回收制动 、这台双门轿跑外观酷似鞋盒 ，并计划在2027年CES上亮相。美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下
 ，西班牙马德里和印度孟买四个城市的日照和气候条件，

此外，

快科技8月9日消息 ，宝马向克莱姆森大学提出挑战 ：造一辆发电量大于耗电量的电动车 
。以榨取每一公里续航。